производи

ЦМЦ 16 картица за праћење стања је централни елемент у серији система за праћење стања (ЦМС).

Ова интелигентна фронт-енд јединица за аквизицију података (ДАУ) се користи заједно са ЦМС софтвером за прикупљање, анализу и пренос резултата на главни рачунар преко ЦПУ М модула са Етхернет контролером или директно преко серијских веза.

Улази су потпуно програмабилни и могу прихватити сигнале који представљају брзину, референцу фазе, вибрације (убрзање, брзина или померање), динамички притисак, ваздушни размак ротора и профила пола, било које динамичке сигнале или било које квази-статичке сигнале. Сигнали се могу уносити са суседних картица за заштиту машина (МПЦ 4) преко 'Рав Бус' и 'Тацхо Бус' или екстерно преко конектора са навојем на ИОЦ 16Т. ИОЦ 16Т модули такође омогућавају кондиционирање сигнала и ЕМЦ заштиту и омогућавају да се улази усмере на ЦМЦ 16, који укључује 16 програмабилних праћених филтера за снижавање и аналогно-дигиталне претвараче (АДЦ). Уграђени процесори управљају свим контролама аквизиције, конверзијом из временског домена у фреквенцијски домен (брза Фуријеова трансформација), екстракцијом опсега, конверзијом јединица, провером ограничења и комуникацијом са хост системом.

10 доступних излаза по каналу могу укључивати РМС, вршне вредности, вршне вредности, праве вршне вредности, Гап, Смак или било који опсег који се може конфигурисати на основу синхроних или асинхроно добијених спектра. За сигнале убрзања (г), брзине (ин/сец, мм/сец) и померања (мил, микрона) се брине и могу се конвертовати за приказ у било који стандард. Ако је конфигурисано, подаци се шаљу главном рачунару само у изузетним случајевима, на пример, само ако промена вредности премашује унапред дефинисани праг. Вредности се такође могу израчунати у просеку за изглађивање или смањење шума.

Догађаји се генеришу када вредности прелазе једну од 6 конфигурабилних граница, премашују аларме стопе промене или одступају од сачуваних основних линија. Међутим, технике адаптивног надзора се такође могу применити за динамичко прилагођавање подешених тачака аларма на основу параметара машине као што су брзина и оптерећење.