производи

УВОД

СПЕЕДТРОНИЦ™ Марк В систем за контролу гасних турбина је најновији дериват у веома успешној СПЕЕДТРОНИЦ™ серији. Претходни системи били су засновани на аутоматизованој контроли турбине, заштити и техникама секвенцирања које датирају из касних 1940-их, и расли су и развијали се са доступном технологијом. Имплементација електронске контроле, заштите и секвенцирања турбина је настала са системом Марк И 1968. Марк В систем је дигитална имплементација техника аутоматизације турбина научених и усавршаваних у више од 40 година успешног искуства, од којих је преко 80% коришћењем електронске технологије управљања.

СПЕЕДТРОНИЦ™ Марк В систем за контролу гасних турбина користи најсавременију технологију, укључујући троструко редундантне 16-битне микропроцесорске контролере, редундансу два од три гласа на критичним контролним и заштитним параметрима и софтверски имплементирану грешку Толеранција (СИФТ). Сензори критичне контроле и заштите су троструко редундантни и гласани су од стране сва три контролна процесора. Излазни сигнали система се гласају на нивоу контакта за критичне соленоиде, на логичком нивоу за преостале контактне излазе и на три серво вентила завојнице за аналогне управљачке сигнале, чиме се максимизирају и заштитна и радна поузданост. Независни заштитни модул обезбеђује троструко редундантну жичану детекцију и искључивање при прекорачењу брзине заједно са откривањем пламена. Овај модул такође синхронизује турбински генератор са електроенергетским системом. Синхронизација је подржана функцијом провере у три контролна процесора.

Контролни систем Марк В је дизајниран да испуни све захтеве управљања гасним турбинама. То укључује контролу течности, гаса или оба горива у складу са захтевима брзине, контролу оптерећења под условима делимичног оптерећења, контролу температуре у условима максималне способности или током стартовања. Поред тога, улазне водеће лопатице и убризгавање воде или паре се контролишу како би се испунили захтеви за емисију и рад. Ако контрола емисија користи технику Дри Лов НОк, степеновање горива и режим сагоревања контролише систем Марк В, који такође надгледа процес. Секвенционисање помоћних уређаја како би се омогућило потпуно аутоматизовано покретање, гашење и хлађење такође се бави Марк В контролним системом. Заштита турбине од неповољних радних ситуација и најава ненормалних услова уграђени су у основни систем.

Оператерски интерфејс се састоји од графичког монитора у боји и тастатуре за пружање повратних информација о тренутним условима рада. Улазне команде од оператера се уносе помоћу уређаја за позиционирање курсора. Редослед рука/извршење се користи за спречавање ненамерног рада турбине. Комуникација између оператерског интерфејса и управљања турбином је преко заједничког процесора података, или , на три контролна процесора названа , и . Оператерски интерфејс такође управља ком-
комуникационе функције са удаљеним и екстерним уређајима. Опциони аранжман, коришћењем редундантног интерфејса оператера, доступан је за оне апликације где се интегритет екстерне везе података сматра битним за континуирани рад постројења. СИФТ технологија штити од отказивања модула и ширења грешака у подацима. Дисплеј резервног оператера монтиран на панелу, директно повезан са контролним процесорима, омогућава наставак рада гасне турбине у мало вероватном случају квара примарног оператерског интерфејса или модул.

Уграђена дијагностика за потребе решавања проблема је опсежна и укључује „укључивање“, позадину и ручно покренуте дијагностичке рутине које могу да идентификују грешке и контролне табле и сензора. Ове грешке се идентификују до нивоа плоче за панел и до нивоа кола за компоненте сензора или актуатора. Могућност он-лине замене плоча је уграђена у дизајн панела и јесте
доступно за оне турбинске сензоре где су физички приступ и изолација система изводљиви. Сет
тачке, параметри подешавања и контролне константе су подесиви током рада помоћу обезбеђења
систем лозинке за спречавање неовлашћеног приступа.

ДС200ЦПЦАГ1АББ је пилот плоча Генерал Елецтриц контактора која има један 12-пински конектор и два 2-пинска конектора. Такође има четири терминала за повезивање највише дванаест сигналних жица и дизајниран је са 24ВДЦ 15А релејем за напајање.