производи

УВОД

СПЕЕДТРОНИЦ™ Марк В систем за контролу гасних турбина је најновији дериват у веома успешној СПЕЕДТРОНИЦ™ серији.Претходни системи су били засновани на аутоматизованој контроли турбине, заштити и техникама секвенцирања које датирају из касних 1940-их, и расли су и развијали се са доступном технологијом.Имплементација електронске контроле, заштите и секвенцирања турбина је настала са системом Марк И 1968. Марк В систем је дигитална имплементација техника аутоматизације турбина научених и усавршаваних у више од 40 година успешног искуства, од којих је преко 80% коришћењем електронске технологије управљања.

СПЕЕДТРОНИЦ™ Марк В систем за контролу гасних турбина користи најсавременију технологију, укључујући троструко редундантне 16-битне микропроцесорске контролере, редундансу два од три гласа за критичне параметре контроле и заштите и софтверски имплементирану грешку Толеранција (СИФТ).Сензори критичне контроле и заштите су троструко редундантни и гласани су од стране сва три контролна процесора.Излазни сигнали система се гласају на нивоу контакта за критичне соленоиде, на логичком нивоу за преостале контактне излазе и на три серво вентила завојнице за аналогне управљачке сигнале, чиме се максимизирају и заштитна и радна поузданост.Независни заштитни модул обезбеђује троструко редундантну жичану детекцију и искључивање при прекорачењу брзине заједно са откривањем пламена.Овај модул такође синхронизује турбински генератор са електроенергетским системом.Синхронизација је подржана функцијом провере у три контролна процесора.

Контролни систем Марк В је дизајниран да испуни све захтеве управљања гасним турбинама.То укључује контролу течности, гаса или оба горива у складу са захтевима брзине, контролу оптерећења под условима делимичног оптерећења, контролу температуре у условима максималне способности или током стартовања.Поред тога, улазне водеће лопатице и убризгавање воде или паре се контролишу како би се испунили захтеви за емисију и рад.Ако контрола емисија користи технике Дри Лов НОк, степеновање горива и режим сагоревања контролише систем Марк В, који такође надгледа процес.Секвенционисање помоћних уређаја како би се омогућило потпуно аутоматизовано покретање, гашење и хлађење такође се бави Марк В контролним системом.Заштита турбине од неповољних радних ситуација и најава ненормалних услова уграђени су у основни систем.

Оператерски интерфејс се састоји од графичког монитора у боји и тастатуре за пружање повратних информација о тренутним условима рада.Улазне команде од оператера се уносе помоћу уређаја за позиционирање курсора.Редослед рука/извршење се користи за спречавање ненамерног рада турбине.Комуникација између оператерског интерфејса и управљања турбином је преко заједничког процесора података, или, на три контролна процесора названа,
комуникационе функције са даљинским и екстерним уређајима.Опциони аранжман, који користи редундантни интерфејс оператера, доступан је за оне апликације где се интегритет екстерне везе података сматра битним за континуирани рад постројења.СИФТ технологија штити од отказивања модула и ширења грешака у подацима.Дисплеј резервног оператера монтиран на таблу, директно повезан са контролним процесорима, омогућава наставак рада гасне турбине у мало вероватном случају квара примарног оператерског интерфејса илимодул.

Уграђена дијагностика за потребе решавања проблема је опсежна и укључује „укључивање“, позадину и ручно покренуте дијагностичке рутине које могу да идентификују грешке и контролне табле и сензора.Ове грешке се идентификују до нивоа плоче за панел и до нивоа кола за компоненте сензора или актуатора.Могућност он-лине замене плоча је уграђена у дизајн панела и јесте
доступно за оне турбинске сензоре где су физички приступ и изолација система изводљиви.Комплет
тачке, параметри подешавања и контролне константе су подесиви током рада помоћу обезбеђења
систем лозинке за спречавање неовлашћеног приступа.

ДС200ЦПЦАГ1АББ је пилот плоча генералног електричног контактора која има један 12-пински конектор и два 2-пинска конектора.Такође има четири терминала за повезивање максимално дванаест сигналних жица и дизајниран је са релејем за напајање од 24ВДЦ 15А утичнице.